法制网记者 蔡岩红
今天，国家安全生产监督管理总局网站通报了两起车辆事故。两起事故惊人相似之处让人震惊。
5月28日，在湖北省黄冈市麻城市龟山乡九里村地段，一辆停在路边接送幼儿园孩子的面包车被严重超载的一辆拉砖农用车撞翻，两车一同坠入河沟。面包车核载9人，而实际乘坐了22人，这起事故造成7名幼儿死亡、4人重伤、12人轻伤。
然而，事隔15天，那些丧失幼子的父母们还没从生离死别的悲痛中缓过神儿来，遭受重伤的孩子仍在医院中抢救，惊人相似的一幕又在湖北省再次发生了。
6月12日，湖北省武汉市柏泉中心幼儿园，接送孩子的一辆昌河牌小型面包车，核载7人，实际乘坐了19名儿童。在行至连通湖吴东路口时，突遇一辆手扶拖拉机从侧面上路，由于司机采取避让措施不及，面包车坠入路边水沟中，造成3名幼儿住院治疗，4名幼儿留院观察。
人们在震惊之余不禁要问，如果在第一次事故后，湖北省的有关部门能够马上吸取教训，立即排查送子车存在的隐患；如果接送孩子的面包车按照核载人数接送儿童；如果农用车不是严重超载……
然而，这些“如果”，这些存在的事故隐患都没有被相关部门所重视。
国家安监总局局长李毅中曾多次在大大小小的会上分析揭示，目前导致安全事故的主要原因之一，就是一些地方安全监管力度层层衰减。政府安全监管的执行力、公信力在一些地方存在着逐级弱化现象，有的基层干部对安全生产的重要性认识不足、消极应付，安全工作长期停留在会议上、口头上，从而导致影响安全生产的诸多深层次问题得不到解决。如，一些地方和单位“三非”(非法生产、非法经营、非法建设)、“三违”(违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)和“三超”(工矿企业超能力、超强度、超定员生产，交通运输企业超载、超限、超负荷运营)现象屡禁不止。这些问题积弊已久、积重难返，有的已成“痼疾”。
安全工作流于形式，付出的必定是惨痛的代价。
今年是全面落实科学发展观、加快构建社会主义和谐社会、保持国民经济又好又快发展的关键一年。同时也是安全生产工作的“落实年”和“攻坚年”。所谓“落实年”，就是要在抓落实上狠下功夫，把近年来党中央、国务院在安全生产工作上已经做出的决策部署，已经明确的方针原则，已经出台的政策措施，真正落到实处、见到实效。
目前，国家和地方政府已制定出台了一系列标本兼治、重在治本之策，然而，要真正贯彻落实，见到明显成效，显然还要付出持续不懈的努力。
法制网北京6月20日讯
打印 【新闻分析】事故频发超载接送幼儿车咋能照开不误
